Moto Cup s.r.o. -

Michelin Power One

Michelin - Supersport

Pro běžný provoz homologovaná špičková pneumatika přímo odvozená od závodních slicků je volbou pro nejrychlejší jízdu.

Naprostou špičku mezi na silnici homologovanými gumami tvoří pneumatika Michelin Power One. Je odvozena přímo od závodních gum bez vzorku - slicků. Přidává jen nezbytně nutné množství odvodových drážek tak, aby byla zachována maximální možná přilnavost pneumatiky na suchu.

Jde o pneumatiku určenou zejména na okruhy, kde jezdec ocení vynikající technologii Michelin 3CT. Díky silniční homologaci je však možné se na okruh přepravovat po vlastní ose a popřípadě pneumatiku využít také pro nejtvrdší a nejrychlejší silniční jízdu.

Pneumatika vychází z osvědčené technologie Michelin 2CT s měkčí směsí po bocích gumy a tvrdší směsí v jejím středu, což zajišťuje vysokou životnost při zachování nekompromisního držení v náklonech. Michelin však tuto technologii rozšiřuje v případě přání zákazníka na 3CT. Zatímco na běžné gumě je na obou stranách stejně měkká guma, Michelin Power One je na přání možno dodat s asymetrickou směsí, kdy na jedné straně pneumatiky se nachází měkčí směs než na druhé. Tuto vlastnost oceníte na okruzích, které vždy více namáhají jen jednu stranu gumy. Na méně namáhanou stranu je tak možné umístit ještě měkčí směs pro ještě lepší přilnavost v náklonech. Tuto technologii Michelin nazývá Michelin AST a tvrdá strana je vždy označena symbolem AST+, měkká naopak AST-.Michelin Power One je však samozřejmě dodávána také v symetrické variantě, kterou je možné dodat ve více stupních tuhosti směsi přesně podle přání zákazníka.

Pro ideální využití je pneumatika konstruována s ohledem na technologii Michelin SCT. Díky jádru konstruovanému ze speciálních materiálů se pneumatika velmi rychle zahřívá na svoji provozní teplotu. To přináší nejvyšší jízdní zážitky takřka od prvního okamžiku.

Profil pneumatiky je taktéž odvozen od závodních modelů. Ve svém středu má poměrně ostré zalomení, což zvyšuje ochotu pneumatiky jít do zatáčky. Oproti tomu plošší boky skvěle drží jezdce při náklonech v zatáčkách díky větší styčné ploše. Vše je navíc podpořeno již zmíněným minimálním podílem drážek, což opět zvětšuje styčnou plochu, která je pro držení gumy zásadní.

Pro dokonalý přenos všech sil z motorky na povrch byla kostra pneumatiky řádně vyztužena. Právě nedostatečná tuhost pneumatiky může způsobit "gumovost" celé motorky, neochotu jít do zatáčky, otupělé přenosy síly a nestabilitu zejména na ostrých brzdách. S pneumatikou Michelin Power One nic z toho nehrozí.

Všechny tyto vlastnosti pak jen podtrhuje více než 800 možných kombinací, díky kterým si každý vybere tu pravou.